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很多少數(shù)民族委員在談到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的阻礙時，都認(rèn)為交通問題是最大的“攔路虎”。鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械正是因為飽受過去交通閉塞之苦，來自西藏的委員們才會對青藏鐵路表露出如此高的熱情。拉薩市副市長、藏族委員計明南加把青藏鐵路稱為西藏人民的經(jīng)濟(jì)線和生命線。鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,，他說，青藏鐵路開通后，首先帶動了西藏旅游業(yè)的突飛猛進(jìn)，開通當(dāng)年去西藏旅游的人數(shù)就呈“井噴式”增長。就拉薩來講，旅游收入占到國民生產(chǎn)總值的30%左右。同時，鐵路充分發(fā)揮運量大、成本低的優(yōu)勢，把內(nèi)地商品帶進(jìn)西藏，豐富了西藏各族人民的市場，也把西藏的豐富資源帶到內(nèi)地，真正實現(xiàn)了把自然優(yōu)勢轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，線路配件,鐵路機(jī)械。